Bis Anfang der 2030er-Jahre wollte die Bahn Dutzende vielbefahrene Strecken umfassend sanieren. Aus Politik und Verbänden hieß es oft, der Zeitplan sei zu ambitioniert. Nun könnte die Sanierung deutlich länger dauern.

Da brauchen wir wohl einen Verkehrsminister, der nicht von der Union gestellt wird, um das zu beschleunigen.