• siera@jlai.lu
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    4 days ago

    Heureusement en europe on n’en est pas encore à l’étape de la super-app (souvent surveillée par le gouvernement) comme en Chine (wechat), en Russie (max) ou dans d’autres pays d’Asie. C’est ce qu’Elon rêve de faire avec X.

    Mais on va vers un monde où on n’a pas le droit d’exister sans smartphone. Et peut-être même sans se faire espionner en se loguant avec une indentité européenne sur les sites web si les fous de la technosurveillance vont au bout de leur idée.

    Ce que l’article ne dit pas c’est ce qu’on peut faire contre ça. Il y a des actions qui ont fonctionné ? Des groupe de travail parlementaires sur le sujet ? Des actions de sensibilisation qui ont touché un public large ?

    • arcay@jlai.luOP
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      22 hours ago

      Ce que l’article ne dit pas c’est ce qu’on peut faire contre ça.

      Si, tout à la fin, deux propositions “évidentes” sont soulevées :

      1. je dégaine mon “3310”, en leur répondant : “pas de problème pour l’appli, à la condition vous me fournissez l’appareil, à vos frais”. En d’autres termes, “je dis non à l’appli, sauf si vous me fournissez l’appareil”. Forme de boycott. Beaucoup ferment les comptes bancaires “à appli obligatoire” en ce moment, pour se diriger vers des banques qui acceptent de fonctionner sans appli.

      2. “Si dans dix ans cela devient comme en Chine, j’ai bien peur qu’une “télécommande” soit en mode avion permanent […] mode NDP permanent, avec une certaine paranoïa pour encadrer l’hygiène drastique à lui imposer”.

      Mais il est vrai qu’à l’échelle nationale sur le plan juridique, ça fait bien longtemps qu’une pétition sur le site de l’AN ou de l’Europe aurait du voir le jour. Il peut être considéré que c’est beaucoup trop tard, fallait que la “rebellion” s’inscrive pleinement en 2020 maxi. Ça fait dix ans que l’“obligation sociale de smartphone” a complètement mis ses quartiers dans l’imaginaire collectif des gens, vu que certains hurlent que les applis devraient “être obligatoires pour tous”, sans autre forme de procès (oui, certains sont comme ça).

      Visiblement, seul “maintenir android déverrouillé” intéresse les gens, et pas “obliger les procédures pratiques à se faire sans appli”, là il y a beaucoup moins de monde (c’est un constat). cf : https://github.com/eu-digital-identity-wallet/av-doc-technical-specification/discussions/19

  • thhareau@feddit.fr
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    4 days ago

    Arkose (salle d’escalade) avaient un système de cartes sans contact pour entrer. Maintenant c’est un qrcode qu’il faut scanner sur l’appli. Ou montrer la carte d’identité.

    Je ne vois aucune justification, c’est moins bien en terme de sécurité, pas pratique, en plus ça capte mal…

    Enfin si, ils ont acheté social Boulder (ou partenariat en tout cas). À mon avis les marketeux veulent rentabiliser ça et ont trouvé un moyen efficace d’augmenter le nombre d’installation de l’app

  • Synapse@lemmy.world
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    5 days ago

    À propos du tout appli, il m’est arrivé de ne pas pouvoir réserver mes billets de train sur le site de la SNCF, j’ai essayé sur Firefox et Chrome, rien à faire, impossible de terminer la réservation. Sur l’appli, finalement, aucun problème. C’est sans dire que leur site web, redesigné il n’y a pas si longtemps, est une abomination, avec une UI incompréhensible (l’appli n’est pas beaucoup mieux).

    • arcay@jlai.luOP
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      22 hours ago

      Sur l’appli, finalement, aucun problème.

      la personne sans smartphone est condamnée. Revendiquer sa liberté de sans applis, c’est encourager les autres à la pointer du doigt : ne pas avoir de smartphone aujourd’hui équivaut largement à ne pas avoir le permis de conduire : son entourage le montrera du doigt et fera la pression jusqu’à ce qu’elle change “pour les autres”. Déjà vu dans certaines situations.

    • houjou@jlai.lu
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      5 days ago

      pour le coup je ne suis pas d’accord l’application sncf connect est quand meme vachement clair et efficace

      • siera@jlai.lu
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        4 days ago

        Quand elle fonctionne ça va, mais la partie où ils veulent te vendre une assurance et des locations de voiture/hôtels est insupportable.

        Et pendant quelques mois je ne pouvais même plus l’utiliser, ça se grisait à l’ouverture et c’était bloqué.

        En plus elle ne propose pas de billets de concurrents, si ? Je suis plutôt contre l’ouverture des lignes à la concurrence (et le yield management qui va avec) mais si déjà c’est fait ils auraient pu bien le faire : proposer une plateforme européenne pour la prise de billets, garantir les correspondance, exiger des APIs ouvertes pour les horaires, un standard ouvert pour la numérisation des billets, …

      • Synapse@lemmy.world
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        4 days ago

        Je suis tout le temps pommé pour retrouver où sont les informations du train et de mes place et où trouver les tickets. J’ai l’impression qu’ils auraient pû faire plus simple quand même.