@abovearth @mildlyinteresting I’ve ssen one in a metro in Japan, I do not remember wether it was Tokyo, Kyoto or Osaka
Erwan 🚄
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Erwan 🚄@pouet.chapril.orgto
Chemin de fer, trains, univers ferroviaire@jlai.lu•RATP : les premiers tours de roue du MF19, un métro « couteau suisse »
2·8 months ago@vorpuni Et donc les MF 67 vont rester ? (c’est du MF 77 sur la 13 si je ne me trompe pas, mais ligne très chargée)
Erwan 🚄@pouet.chapril.orgto
Chemin de fer, trains, univers ferroviaire@jlai.lu•RATP : les premiers tours de roue du MF19, un métro « couteau suisse »
3·8 months ago@vorpuni et je suppose que le matériel pas si vieux de la 13 ira ailleurs. Par exemple les MF 67 de la 12 sont bien anciennes
Erwan 🚄@pouet.chapril.orgto
Chemin de fer, trains, univers ferroviaire@jlai.lu•Amazon lance la livraison de colis par TGV en France, plus de 500 000 paquets concernés
2·10 months ago@vorpuni Oui c’est aussi la direction que prend JR East…
Erwan 🚄@pouet.chapril.orgto
Chemin de fer, trains, univers ferroviaire@jlai.lu•L’opérateur ferroviaire public belge pris au dépourvu par le projet du nouveau ministre d’instaurer des trains sans conducteur
0·11 months ago@ericmsm J’aurais tendance à penser qu’un traducteur automatique aura moins de problème avec les faux amis (comme “conductor”) qu’un traducteur humain ne connaissant pas le domaine.
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Chemin de fer, trains, univers ferroviaire@jlai.lu•«C’est un vrai casse-tête» : touristes et voyageurs d’un jour déconcertés par le nouveau ticket de métro parisien
2·1 year ago@falcunculus Mais Idfm explique encore que dans certains cas il faut avoir 2 supports, voire 2 téléphones…
Ah moi j’ai un problème pour les voyages pro : avec un navigo easy je n’ai pas de justificatif de passage, j’ai tenté avec le justificatif d’acaht en espérant que ça passera…
Erwan 🚄@pouet.chapril.orgto
Chemin de fer, trains, univers ferroviaire@jlai.lu•«C’est un vrai casse-tête» : touristes et voyageurs d’un jour déconcertés par le nouveau ticket de métro parisien
3·1 year ago@synapse1278 @tkr Ce qui fout la merde à Paris c’est le nombre de tarifs différents, le fait qu’on ne puisse pas décider dès l’entrée du tarif à payer et e fait qu’il n’y ait pas de validation en sortie (ce qui permettrait de calculer le tarif à ce moment là)


@JTskulk @Stopwatch1986
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