Waymo will mehr Vertrauen in autonome Fahrzeuge schaffen und hat dafür jetzt die Unfallstatistik seiner Robotaxis veröffentlicht. Das Ergebnis: Das Unternehmen wächst zwar langsam, dafür aber sicher. Waymo hat es sich zum Ziel gesetzt, vollständig autonome Fahrzeuge zu entwickeln, die ohne menschliches Eingreifen fahren können. Wie Futurism berichtet, hat die Fahrzeugflotte des Unternehmens bis Juni […]
Inkorrekt
Habe mal recherchiert, LIDAR scheint besser mit Regen geworden zu sein aber inkorrekt ist meine Aussage nicht. Unvollständig, ja, danke für die Korrektur.
LIDAR hat eigeschränkte Funktionen bei nicht-klaren Wetterverhältnissen, welche in Kalifornien selten sind.
https://gearmusk.com/2025/07/25/lidar-weather-performance/
Das verlinkte Video zeigt auch nicht Regen.
Also “da Lidarr nicht geht” ist faktisch falsch. Der Artikel ist auch eher meh, weil er irgendwie nur Tesla-zentrische Quellen hat (witzigerweise auch das Video).
Und im Text steht auch, dass eine Mischung aus Lidar, Kameras und Mikrowellenradar eine Lösung sein können.
Aber wenn ich mir so dieses Video ansehe, dann funktioniert das auch bei Regen gut (vor 6 Jahren).
Bin aber kein Experte.
Hatten das mit den Selbstfahrenden Autos in Robotik im Studium. Daher kommen auch meine Informationen. Hätte deutlich mehr schreiben müssen um es sicherer zu formulieren und war zugegebenermassen zu faul. Das Waymos bei Regen immernoch gerne anhalten und Lidar ohne kräftige Sensor-fusion definitiv nicht reicht, dürfte unbestritten sein, oder?